В современном дорожном строительстве используются лестничные сходы для железных дорог по серии 3.501-180.95, вып.2.

Изделия по серии 3.501-180.95, выпуск 2 — это монолитные конструкции, которые используются при строительстве железнодорожных мостов как части строительных конструкций на мостах железной дороги нормальной колеи, шириной 1520 мм. Серией предусмотрены изделия различной длины, что дает возможность выполнять различные типовые проекты, это ускоряет строительство конструкций лестничных сходов.

Серия 3.501.1-167 выпуск 1 включает в себя несколько категорий блоков по назначению, габаритным параметрам и группам по несущей способности, что отражено в марке и справочных таблицах:

• ЛБ — тип конструкции лестничный блок
• ОП — опорная подушка
• ЛС — лестничная ступень
• Б — балка
• Л — лежень
• СТ — стойка
• ОГ — блок оголовка
• ФБ — фундаментный блок
• П — плита

Косоуры выполняет роль основания, на которое укладываются ступени, что формирует лестничный марш для пешеходных переходов. В конструкции предусмотрен железный штырь высотою 3 см. В процессе монтажа он помогает закрепить ступени лестничного марша.

Опорные подушки используется в качестве опор под блоки лестничных сходов. Блоки обеспечивают надежное опирание и устойчивость подобных конструкций. Опора заглубляется в грунт, тем самым формируется прочное основание для будущего лестничного сооружения. Опорные подушки равномерно распределяют и смягчают нагрузки всего здания на фундамент, они передают нагрузки от прогона на кладку стен.

Ступени формируют лестничный сход. Соединяясь из нескольких элементов, они формируют лестничные марши необходимы длинны.

Оголовки обеспечивают дополнительную опору из стоек с оголовками, для надежности, безопасности и предотвращения обвала конструкции.

Фундаментные блоки служат опорой для различных балок и плит, применяемых при строительстве мостовых сооружений и пешеходных переходов между насыпями железнодорожных путей. При значительной длине, более 26 метров, для предотвращения обрушения мостового полотна необходимо применять дополнительные опорные стойки, устанавливаемые на фундаментные блоки.

Балки обеспечивают надежное опирание и устойчивость подобных конструкций. Опора заглубляется в грунт, тем самым формируется прочное основание для будущего лестничного сооружения. Опорные подушки равномерно распределяют и смягчают нагрузки всего здания на фундамент, они передают нагрузки от прогона на кладку стен.

Лежни служат опорой для различных балок и плит, применяемых при строительстве мостовых сооружений и пешеходных переходов между насыпями железнодорожных путей.

Стойки служат дополнительными опорами для балок и плит мостового полотна, проходимого через откосы и между насыпями.

Плиты используются как часть строительной конструкции на мостах железной дороги нормальной колеи, шириной 1520 мм. Изделия применяются совместно с косоурами, опорными подушками и другими элементами серии 3.501-180.95 выпуск 2.

Блоки выпускаются из высокопрочного гидротехнического бетона класса не менее В25 по водонепроницаемости марки не ниже W2 и по морозостойкости — не ниже F200.

Современные комплексы добавок и присадок позволяют получать ЖБИ и с более высокими техническими характеристиками предотвращающим разрушение бетона в процессе эксплуатации в суровых условиях

Железобетонные изделия армируются сварными сетками, изготавливаемыми из арматуры углеродистой стали класса A-I, A-II и A-III по ГОСТ 5781-82 из стали Ст5СП по ГОСТ 380-88.

Цены на железобетонные изделия можете узнать, обратившись в наши представительства. Стоимость железобетонных изделий может меняться в зависимости от объема и общей ситуации на строительном рынке.

Купить лестничные сходы для железных дорог вы можете в наших представительствах в Санкт-Петербурге в Москве Екатеринбурге и Красноярске.

Лестничные сходы для железных дорог имеют поверхность без раковин, наплывов, сколов и расслоений. В компании Завод строительных конструкций «Союз» вы можете заказать железобетонные изделия высокого заводского качества.

На заключительных стадиях производства партии готовых промаркированных изделий проходят через комплекс приемо-сдаточных испытаний, направленных на то, чтобы выявить все имеющиеся недостатки и выбраковать недостаточно качественную для эксплуатации продукцию.

Мы поставляем заказчикам продукцию, на которую предоставляется гарантии на ЖБИ и необходимые технические паспорта.